共享單車在短時間內(nèi)被推向風(fēng)口，吸收了規(guī)模不小的風(fēng)險(xiǎn)投資，一大波共享單車企業(yè)迅速登上舞臺，又迅速地銷聲匿跡。一些企業(yè)收的押金不少，但卻不見在共享單車的管理、維護(hù)、服務(wù)上下功夫，而是將風(fēng)險(xiǎn)完全轉(zhuǎn)移給了用戶。甚至不排除有的企業(yè) “醉翁之意不在酒”，只是為了追逐共享經(jīng)濟(jì)的熱點(diǎn)，動輒上億元的押金伴生著巨大的風(fēng)險(xiǎn)，在這其中，一些共享單車企業(yè)顯然沒有負(fù)起應(yīng)有的責(zé)任。那么，共享單車可以以“信用免押”了嗎？共享單車押金困局破解了嗎？
只能用信任交換信任，良好的信用就是最寶貴的價(jià)值。一個共享單車企業(yè)若是致力于長遠(yuǎn)發(fā)展，勢必不會把押金當(dāng)作惟一蛋糕，而是在日常經(jīng)營中實(shí)現(xiàn)盈利，用良好的服務(wù)讓消費(fèi)者為此埋單�；诖�，筆者認(rèn)為芝麻信用推出的“信用免押”模式很有意義，是破解目前共享單車亂象和經(jīng)營困局的一種可行之法。實(shí)際上在此之前，芝麻信用就曾在國內(nèi)少數(shù)城市推出了芝麻信用高者免收ofo單車押金活動，受到了用戶的普遍歡迎。
從共享單車的發(fā)展軌跡中看，值得思考的還有：為什么需要依靠信用去做的事，我們卻寄托于押金？一個重要的原因或許在于，截至目前，我們尚未形成一套普遍的、全面的、完整的信用評價(jià)體系。央行的征信中心和支付寶的芝麻信用，雖然知名度較高，但其征信范圍和適用領(lǐng)域依然有限。
如果缺乏信用評價(jià)和支撐，會使經(jīng)濟(jì)活動的風(fēng)險(xiǎn)陡增，也會大大降低工作效率，此番邏輯無需贅述。共享單車引入“信用免押”，更大的意義就在于，它能夠讓企業(yè)和用戶之間，建立真正的信任，憑著這種信任去厘清雙方的責(zé)任，讓企業(yè)更加專注于共享單車的服務(wù)，讓用戶在使用共享單車時形成文明自覺。
最后，希望共享單車的“信用免押”模式在具體實(shí)施過程中，能為征信體系的健全提供更多有益借鑒。
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