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優(yōu)步怎么選擇叫電動車優(yōu)步（uber）電動車出行有優(yōu)惠嗎

作者：西西點(diǎn)擊：1212次評論：0次標(biāo)簽：優(yōu)步

類型：生活服務(wù)大�。�10.4M語言：中文評分：10.0
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優(yōu)步今天推出了電動車日，用戶可以使用優(yōu)步（uber)選擇呼叫電動車，而且用戶還將享受優(yōu)惠哦，優(yōu)步怎么選擇叫電動車，優(yōu)步（uber）電動車出行有優(yōu)惠嗎，下面小編就給大家?guī)碓敿?xì)的介紹。

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優(yōu)步怎么選擇叫電動車

12月7日，中國優(yōu)步（UBER）在北京、上海、廣州、成都等13個(gè)城市啟動全國首個(gè)“電動車日”，各城市都會上線一個(gè)『Uber電動車』選項(xiàng)。作為全球最大的即時(shí)用車軟件公司，優(yōu)步一直致力于在全球推廣清潔能源汽車，目前Uber用戶在54個(gè)國家中的335個(gè)城市，可以通過 Uber APP呼叫清潔能源汽車，幫助越來越多的乘客主動選擇清潔能源汽車出行。

優(yōu)步（uber）電動車出行有優(yōu)惠嗎

選擇電動車出行的乘客可以得到不同程度的優(yōu)惠，而新能源車車主除了可以優(yōu)先加入優(yōu)步平臺外，還可以優(yōu)先享受平臺提供的各項(xiàng)司機(jī)福利。

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據(jù)了解，優(yōu)步北京和上海同時(shí)宣布，到年底前，將針對加入順風(fēng)車并駕駛新能源汽車的車主額外獎勵，以鼓勵更多市民購買新能源車。事實(shí)上，城市交通電動化是快速提升城市空氣質(zhì)量的重要途徑，全球?qū)⒂瓉硇履茉醇夹g(shù)發(fā)展所帶來的交通革命。目前，優(yōu)步上海平臺上司機(jī)駕駛新能源汽車的比例已經(jīng)高達(dá)30%，優(yōu)步未來將與更多新能源汽車品牌合作，通過拼車產(chǎn)品和清潔能源發(fā)展計(jì)劃來全面推廣環(huán)保理念，鼓勵城市人群采用環(huán)境友好的出行方式�！敝袊鴥�(yōu)步戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人柳甄表示，環(huán)境問題越來越嚴(yán)峻，城市霧霾困擾著每一個(gè)人，作為一家互聯(lián)網(wǎng)公司，優(yōu)步希望能夠利用技術(shù)的力量讓出行更有效率的同時(shí)更加環(huán)保。

今日，中國優(yōu)步平臺上可以一鍵呼叫的電動車品牌有特斯拉、北汽新能源、華晨寶馬-之諾等等，也包含卡羅拉雙擎、雷凌等油電混合汽車。越來越多的電動車品牌也在聯(lián)合優(yōu)步，推廣品牌和產(chǎn)品，培養(yǎng)潛在的消費(fèi)市場，在蘇州，保利能源公司在優(yōu)步平臺邀請?zhí)K州用戶免費(fèi)乘車，而廣汽集團(tuán)也和優(yōu)步合作積極招募使用新能源車提供服務(wù)的合作車主。

一位開特斯拉的北京優(yōu)步車主肖先生告訴記者，自己工作時(shí)間靈活兼職做優(yōu)步司機(jī)，晚上充一次電就夠了，極為偶爾的情況下需要使用1小時(shí)的快充。最重要的是每天都不限行，每天的成本也只要20元電費(fèi)。而另一位在北京搖了五年都沒有搖上號的鄭先生在今年7月份買了一輛北汽新能源EV160，也成為了一名人民優(yōu)步司機(jī)，即使是周末全天接單，也只需要充電2次。鄭先生說，充電的時(shí)候就休息一下。對比普通汽車一天動輒100多塊錢的油費(fèi)，電動車還是劃算很多，只需要汽油車五分之一的費(fèi)用。

在節(jié)能環(huán)保方面，除電動車之外，優(yōu)步還在今年7月推出了人民優(yōu)步+（UberPOOL），使經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的多人順路拼車同樣成為隨時(shí)隨地、一鍵可得的簡單體驗(yàn)。如果說電動車對城市意味著『藍(lán)天』，那么拼車則意味著『不堵車』。受限于不是每一個(gè)人都適合購買一輛電動車，優(yōu)步通過共享以及技術(shù)算法，每一輛經(jīng)過優(yōu)步平臺高效匹配、充分使用的“人民優(yōu)步+”拼車車輛，其運(yùn)力相當(dāng)于可以減少8輛私家車上路。根據(jù)研究，一般私家車和出租車，需要18輛車才能運(yùn)送27位乘客，但當(dāng)優(yōu)步通過多人拼車，將一輛電動車的利用率達(dá)到最大、滿足更多用車需求的同時(shí)，只需要10輛車就能達(dá)到相同的運(yùn)送量。

據(jù)了解，汽車尾氣是導(dǎo)致霧霾形成的重要因素之一。11月30日，北京再次被嚴(yán)重的霧霾所吞噬，空氣質(zhì)量指數(shù)飆升。北京的空氣污染程度、尤其是空氣中PM2.5濃度已達(dá)到危險(xiǎn)水平。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車發(fā)動機(jī)每燃燒１千克汽油，要消耗15千克新鮮空氣，同時(shí)排出150克~200克一氧化碳、4克~8克碳?xì)浠衔铩ⅲ纯藒２０克氧化氮等污染物。截至2015年10月底，全國機(jī)動車保有量為2.76億輛，其中汽車1.69億輛。汽車保有量的急劇上升，正加劇著有害污染物的排放，加劇了中國霧霾的產(chǎn)生。用電動車代替燃油車解決目前公共交通問題，已經(jīng)成為全球化趨勢。正在召開的巴黎氣候大會為與會者了提供200輛零排放(ZE Zero Emission)純電動車，未來巴黎9200輛公交將被新能源車取代。歐洲電動車分時(shí)租賃也越來越流行，只需要花9歐元就可以使用半個(gè)小時(shí)。

數(shù)據(jù)顯示，一輛電動車每年可減排二氧化碳近半噸，相當(dāng)于植樹26棵或少用479萬只塑料袋的減排效果。電動車對于節(jié)能減排，治理大氣污染的作用是有目共睹的。

中國已經(jīng)將新能源汽車作為未來重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目。根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》規(guī)定，到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量力爭達(dá)到50萬輛；到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chǎn)能力達(dá)200萬輛、累計(jì)產(chǎn)銷量超過500萬輛，燃料電池汽車、車用氫能源產(chǎn)業(yè)與國際同步發(fā)展。優(yōu)步最大限度的發(fā)揮平臺優(yōu)勢，放大電動車的環(huán)保效能，讓出行變得綠色環(huán)保。

Uber優(yōu)步

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